Dedykowane osobom posiadającym patent Jachtowego Sternika Morskiego, chcącym zdobyć praktykę i staż potrzebny do uzyskania patentu Kapitana Jachtowego oraz kapitanom, którzy chcą mieć więcej praktyki w pływaniu na jednostkach o długości powyżej 20 m, czyli konwencyjnych.
Żeglowanie na jachcie konwencyjnym wiąże się z koniecznością znajomości kilku międzynarodowych konwencji, m in. SOLAS - czyli zbioru przepisów, jakie dany jacht i jego załoga musi przestrzegać. Kapitan jednostki, jako reprezentant armatora, odpowiada za postępowanie zgodne z wymogami konwencji przed instytucjami portów, do których zawija oraz przed Międzynarodową Organizacją Morską. Znajomość tych wymogów jest zatem istotna i nie może być lekceważona.
Oprócz manewrów portowych ważnymi elementem szkolenia będzie zdobywanie praktycznej wiedzy w zakresie: